Budućnost u kojoj automobili razgovaraju sa svetom

Tehnologija koja omogućava vozilima da međusobno komuniciraju, razmenjuju informacije sa saobraćajnom infrastrukturom, pešacima i mrežama — poznata kao V2X (Vehicle-to-Everything) — ubrzano dobija na značaju u auto-industriji širom sveta. Očekuje se da ova tehnologija, koja povezuje vozilo sa njegovim okruženjem u realnom vremenu, postane jedan od ključnih temelja autonomne vožnje i pametnih gradova u narednoj deceniji.

V2X kao mozak buduće mobilnosti

V2X podrazumeva komunikaciju između vozila i svih elemenata saobraćajnog ekosistema – drugih automobila (V2V), infrastrukture (V2I), pešaka (V2P), mreža (V2N), pa čak i ličnih uređaja (V2D). Do 2030. godine očekuje se da ova tehnologija postane osnova za autonomna vozila i ključni alat za smanjenje saobraćajnih nezgoda.

Tehnološki zamajac: C-V2X i 5G

Ključnu ulogu u narednim godinama igraće Cellular-V2X (C-V2X) – komunikacija putem 5G mobilnih mreža. Ova tehnologija omogućava gotovo trenutan prenos podataka između vozila i okruženja, što je od suštinskog značaja za autonomnu vožnju nivoa 4 i 5.

Velike auto-kompanije i tehnološki giganti ulažu milijarde dolara:

• Qualcomm i Huawei razvijaju 5G čipsete za C-V2X
• BMW, Ford i Audi već testiraju V2X u pilot projektima u Evropi i Aziji
• Tesla najavljuje sopstvenu verziju V2X integracije do 2027.

Ekspanzija u ciframa

Tržišna vrednost V2X rešenja iznosi 19,94 milijardi USD (2024.), a do 2030. se očekuje rast na više od 130 milijardi USD, uz godišnji rast od 42,2 % dok više od 50% novih vozila u svetu će do 2026. imati neku formu V2X komunikacije. Evropska unija već radi na standardizaciji V2X infrastrukture kroz projekte kao što su C-Roads i SCOOP

Bezbednost i zakon: sledeći izazovi

Iako tehnologija napreduje brzo, ključna pitanja ostaju:

• Privatnost podataka: Kako zaštititi informacije koje vozila razmenjuju?
• Standardizacija: Da li će svi proizvođači govoriti istim „jezikom“ V2X mreže?
• Infrastruktura: Ko će platiti modernizaciju saobraćajnica da podrže V2X komunikaciju?

Evropska komisija i američki NHTSA već pripremaju zakonske okvire za implementaciju ove tehnologije u svim novim vozilima od 2030. godine.

Budućnost: Gradovi bez semafora?

Dugoročna vizija V2X sistema uključuje gradove bez klasičnih semafora, gde se vozila međusobno dogovaraju o prolasku kroz raskrsnice – u milisekundama. Takav sistem već se testira u Singapuru, Japanu i pojedinim pametnim gradovima u Kaliforniji.